四川公交论坛(四川公交是什么意思)
关于515路公交线路被砍，三问成都公交集团，请正面回应！1月6日，成都论坛一网友发帖提问。
网友原帖
2019年12月27日起，成都515路公交线路连夜断网。原南湖大道西站-人民南路南站，改为南湖西路西-地铁孵化园站。如下图所示，标记的红线区域为515路的挖方路段-
(保守估计这次515路砍的里程长达6-7km。图中红线区域的居民，包括我自己，都是利益受损的倒霉蛋！)
为什么我反对515路公交车被砍？因为成都公交的做法不仅毫无根据，还带来了种种恶劣影响！首先，经过我的实测，截线明显导致居民出行更贵更费时！众所周知，写字楼主要分布在益州大道和天府大道，而建南大道主要是住宅区，所以早高峰由南向北的人流一直是巨大的。我住在大源，工作的地方是桐梓林。我以前坐515路公交车，通勤时间40分钟左右。时间不短但总比不换车好。现在......你能告诉我怎么去那里吗？
84路是之一趟，因为至少半小时一趟。而且最快的路线前后都要经过5、7、1号线。你知道在神仙树和南站之间转车有多痛苦吗？我也试过在神仙树从地铁换乘公交。结果因为堵车迟到了。这些年来，上班族从建南大道南段通勤到益州大道、天府大道、火车南站等。到了515号.谁能想到515的巨大需求一夜之间就被砍掉了？以前靠公车解决的事，现在到底变成什么样了？我们付出地铁+公交两倍的票价，换来的是更麻烦的换乘和增加的通勤时间，这就是515下调的恶劣影响！感受我们灵魂的呼喊:
我代表受原515路线影响的居民，请问成都公交集团:一、削减公交线路必须满足什么条件？(包括但不限于515、502、236等线路。其次，请公布515号近几年或近三个月的客流数据。第三，大幅度调整公交线路是否应该提前征求民意？
1月7日下午，成都公交集团回应此帖，称515路建南大道与地铁重叠路段调整至丽景路，并说明了线路调整原因。
回复原文
515路原起止点为南湖西路西站至南站西路。此次配合地铁5号线运营，根据行业主管部门批复，我司对515路线路进行了优化调整。现就相关情况说明如下:一、由于515路线路绕行华阳城区，我司对515路线路进行了优化调整，同时计划将华阳客运站移至通济桥发车，弥补华阳二路与益州路的交通衔接。但由于通济桥公交站前锦江路施工，505路新规划方案暂时无法实施。2.515路目前在建南大道南段与地铁5号线、814路重叠，814路覆盖骑龙至火车南站段。因此，将建南大道515号与地铁重叠路段调整至丽景路，覆盖公交薄弱区域，弥补G201停运后的不足。三、北段截至孵化园地铁站，因为孵化园以北公交线网比较密集，公交发车频率比较高，市民可以换乘地铁1号线和公交快速公交。近期，我司也在密切关注515等相关线路调整后的公交诉求，并根据诉求内容积极与行业管理部门沟通，不断优化公交线网，满足广大市民的出行需求。
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