胡人不敢南下牧马(秦之古道使匈奴退七百余里)
你知道吗，在森林茂密的子午岭上，隐藏着世界上之一条高速公路。千百年来，它一直低调安静，从未在世人面前展露过。
俗话说“条条大路通罗马”，让世人想起了曾经宽约5米，让欧洲人骄傲了一千多年的罗马大道。众所周知，隐藏在子午岭深处的秦致路比罗马大道早200多年。它的宽度约为30至60米，总长度超过700公里。以前很吵，现在只能在森林深处慢慢探索。
之一，秦致路的建设
秦始皇三十五年(公元前212年)，秦始皇下令修建了一条从云阳到九原县的公路，即秦致路，全长700多公里。秦路修筑的历史记载比较简略，内容大致相同。《秦始皇年谱》记载:“除路外，九路达云阳，山沟直通。”《史记·蒙恬列传》记载:“始皇帝欲行天下，行至九原，达甘泉，为蒙恬之道。从九原到甘泉，翻山越谷，行千里八百里。路不起来。”唐·李继孚《元和县志》卷三《祥乐县官内路》又说:“秦旧路在县城东八十里的伍兹山。是帝三十年，到九原云阳，即此路也。”《宁县志》记载:“秦古道，南起云阳，北至九原，在子午岭主脊上。县内，南起南桂花园，北至午亭(吴婷村旧镇)。沿着古道，有篝火墩，至今历历在目。群众称之为‘五里一墩，十里一墩’，有的代代相传，以地名命名。”据《读史纪要》记载:“镇宁县(今正宁县)有:‘刁岭’，县城东五十里，绵延高，即伍兹山的另一丘；秦石池路上，今有刁岭巡司，在县城东一百里”等。
关于修建秦致路的目的，众说纷纭，其中比较流行的有“方便巡逻”、“作为运送军队的通道”、“作为交通要道”等。蒙恬和公子富苏负责秦致路的建设。但由于地形复杂，道路陡峭，工程进展缓慢。直到秦始皇三十七年(公元前210年)，蒙恬被赐死时，秦之道还热着，没有完全修复。秦二世即位后，继续修建秦致路，但史料没有记载秦致路的建成时间和秦致路的具体路线。秦朝灭亡后，秦之道从隋唐开始继续提供交通服务。清朝时期，秦之道逐渐荒芜，失去了交通干道的作用。
二。秦致路在甘肃的分布
甘肃秦致路全长290公里，全部位于庆阳市境内。最南端位于正宁县。它从刘家店和黑马湾沿陕西和甘肃省的边界到达吊岭关，然后向北离开正宁县。长约70公里，宽4至6米。以吊岭关为界，南侧缓坡，北侧缓坡。
宁县的秦致路长60公里，宽5至6米。从正宁县到宁县五里墩，经吕义庄、刁庄、七里店村到合水县。整座山起伏不大，路面平坦。
合水县秦致路从午亭与宁县秦致路相连，从南到北贯穿合水县城，全长约50公里，宽6米。一些路段被现代高速公路严重破坏。
秦致路从青龙山进入合水、华池两县交界处的分水岭，向西北方向延伸。到达华池县马志峡后，贯穿华池县，进入陕西省定边县，全长约110公里，宽约6米。它保存得相对较好。沿途发现了大量的建筑遗址和17座烽火台，分布在雕岭关、高庄、蒿店、午后亭等地。
3.秦致路为什么建在这里？
从地理上来说，蒙恬等军事政治人物选择子午岭和鄂尔多斯草原修建秦致路，是因为子午岭可以避免沿途河流的堵塞，因为匈奴人喜欢沿着河谷捕食，一旦遭遇，肯定会吃亏。而且子午岭上坡度小，大部分路段比较平坦，有利于河谷拉直。后一种地貌空广阔，大部分路段没有狭窄。路宽可以自己定义，所以有些废墟大概二三十米宽，优势明显。可见选择这两种地方进行拉直是非常巧妙的。
而且设计也没费多大劲。在《梦天》中，他们并没有对遗址进行彻底的搬迁和标记，而是巧妙地利用子午岭上的民间步道进行修建。考古资料证明，从新石器时代、之一周、西周、战国以来，人们就一直居住在子午岭庆阳市，包括宁县和正宁。他们一直在狩猎和耕作，与外界互动，逐渐在山脊上踏出一条小径。经过一番考察，直路的设计者意识到这条长长的步道是从北到南最方便、最容易修复的道路，于是决定在旧步道的基础上开发建设直路。智慧和实践的完美结合，省去了麻烦的探索过程，确定了直路的方向和轨迹。
虽然有修直路的大工程，但大部分路段还是“修”，就是砍树、铲杂草、拓宽路基、填平道路、修直路。工程量不是不能承受。因此，短短两年多的时间，秦军的“一千八百里”直路基本建成，车马可以行走。继续在秦二世“管直路”，可能只是直路建设的收尾工程，以及路障、烽火台、检查站等辅助设施的建设。
第四，秦之道留给我们的。
正如汉代贾谊在《论秦》中所说:“然而七百多年来，匈奴不敢南下牧马，士子不敢俯首称臣。”意思是蒙恬逼塔尔坎退守七百里，然后修建长城和直路。从此匈奴人再也不敢越过阴山黄河到河南放牧马匹，擅长骑射的匈奴人也不敢南下报仇。直路长城，中国军事史上的奇迹，也是北秦稳固边防的基石。在古代军事史和交通史上具有里程碑式的意义。
经历了两千多年，琴岛遗址依然存在，有很多地方可以找到，主要是因为这条路经过了汉、唐、宋、明、清的使用和维护，无论是军事、商业还是民间活动。部分路段虽已废弃，但草木丛生，人迹罕至，且有直路痕迹。内蒙古砾石地区的遗迹虽然很少，但其中一些遗迹被考古学家和历史地理学家发现，从而知道了直路延伸的方向和路线，使这一伟大的历史工程重新出现在世人的眼中和想象中。
前段时间，港珠澳大桥建成通车的消息在网上掀起热潮。当雄伟的跨海大桥像一条巨龙在海面上伸展开来时，我不禁向大桥的设计者和建筑师竖起了大拇指。是他们克服困难，完成了桥梁建设史上几乎不可能完成的任务。我不禁想起了两千多年前的秦代，修建秦路用的是什么材料和技术。直到看到修建秦致路的土块，我才明白，因为修建秦致路用的土是“熟土”，也就是说，所有的施工土都是经过油炸或粉碎后用火烧过的，这样处理过的土里就不长草了，然后把它们夯在一起，整个路面就会像“混凝土”一样坚固。
两千多年的时间太长了，记不住英雄们的脸。历史上的蒙恬、秦始皇和他的儿子傅肃是否高大英俊，他们是否有过喜怒哀乐，这一切都像秦致路上的落叶，静静地飘落在角落里。然而，他们修建的秦致路见证了他们一生的丰功伟绩和理想抱负。
在历史悠久的秦致路上，有许多悲欢离合的故事，有的轰轰烈烈，有的凄婉悲凉，有的惊心动魄，有的令人叹为观止...张骞在之一次出使西域失败后沿着秦致路返回，而汉朝的亲公主也沿着秦致路不知跑了多远。从军用道路到商人运输，从嘈杂的车马到寂静，秦致路一直存在...
褪去了历史的光辉，秦之道失去了原有的风貌，绵延700多公里，至今没有完整的遗迹。走在秦致路上，探索荒芜的小路，自由地表达你的感受，从不同的角度审视历史和你自己。
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