丰田霸道4700越野车（越野丰田霸道）

丰田霸道4700越野车(越野丰田霸道)

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)是地表最强的越野车之一。这是一辆男人都想拥有的大型V8汽车。兰德酷路泽的质量是丰田车中更好的，你正常驾驶几乎很难坏。再来看看我朋友的19年陆巡。2002年进口4700 V8 VXR，现在已经行驶了40公里。原厂发动机没有大修。水箱，水箱风扇，发电机，空水泵调节器都是原装的，没坏过。发动机动力还是杠杠的，变速箱也很不错。整车一直为4S保养，现在置换已经卖了17%。

2001年进口的Lander Kuluze 4700 VXR

外观还是很有活力的，整车很新，没有大伤。白色最美，其次是深绿色。

丰田金标，大灯带清洗，灯罩不易老化，还很透明，各项功能完好。

鲁迅的经典在于，这么多年过去了，这个样子一点都不会觉得很土很丑。反而从各个角度看都非常好看，硬核，经典。

侧面看，车特别大。

陆巡的可靠性、保值率、越野通过性都是一流的。

丰田V8自吸发动机，一旦启动，硅油风扇雄壮的轰鸣声足以唤醒你的欲望。大V8发动机特有的声音，低沉，像开水一样发出咕噜咕噜的声音，足以魅惑一个热血男儿。古代经典只有汽油，没有石油。现在的新车，大V8，几乎绝迹了。

经典的丰田神兽级2UZ 4.7升V8自然吸气发动机，更大功率178kw，更大马力238马力，更大扭矩434 Nm。配备5速手自一体变速箱，全时四驱，低扭矩，超强强度。

当时内饰简单豪华，5速手自一体变速箱，电动天窗，车载冰箱，中央差速锁，电动方向盘调节，腰部支撑，前座真皮电加热带，三组记忆，定速巡航，后视镜电动折叠带加热，底盘升降带模式选择。

内饰很新，座椅的真皮特别耐磨。那时候的皮子真的很好。

多功能方向盘，带电动调节，方向盘量大，硬派越野车的特点。采用双油箱设计，为您的长途穿越提供更多保障，提高续航能力。子按钮是在主油箱和辅助油箱之间切换的开关。电动后视镜调节带电动折叠。

桃色内饰，按键不褪色不磨损，各按键功能正常，不得不佩服丰田的做工。

电动伸缩式收音机天线按钮，Torsen中央差速锁钥匙。

5AT手自一体变速箱，丰田经典蛇挡，分动箱换挡杆旁边支持高速四驱，低速四驱，带底盘升降，支持驾驶模式选择，舒适性和运动性。

但是一汽丰田国产的陆巡4500和中东陆巡都是4AT变速箱直换挡杆，性能和手感都不如5速手自一体的蛇形挡，直换挡杆看起来比较老气。

带冰箱的扶手箱很贴心，很实用，取放方便，比后排中央扶手冰箱方便。

后排空房间很大，站台很平，大沙发座椅特别爽，长途乘坐很舒服。

电动天窗，后空出风口在车顶。

第三排的折叠方式很特别，8座，尾门是两级开启方式，俗称“天地门”。

鲁迅的驾驶经验，坐姿，视野高，特别好，不是特别强的动力，但是只要你愿意给源源不断的油动力。在高速公路上，只是一辆开起来没什么乐趣的大车。它的优点是未铺路面，通过性很强。有大梁的底盘很坚固，不用担心。反而颠簸的路段感觉还挺舒服的。四轮行程长，减震好。

陆巡因为受排放标准和法规的影响，很多地方都是限迁的，所以大部分车只在本省或者西北部分省份迁，各地价格不一。

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