石太高速(石太高速在哪&nbs优优资源网P；)
高铁开通后，石家庄到太原的时间缩短到一个多小时。随着石太高速二期的建成，两地之间又多了一个选择。铁路开通后，市民在石太北线上应该如何通行？新建的高速公路和原来的南线相比，会给大家带来哪些不一样的感受？记者悠悠资源网亲身体验了一次驾驶体验！
石太高速二期东起正定县曲阳桥，与京昆高速、北环高速相连，西至山西省已建成通车的京昆高速阳曲段，全长65公里。目前，这条新建的高速公路已经建成通车。
据了解，石太高速北线从西柏坡高速互通桥至省界，全长51公里。设计有5个出口、11个隧道和2个服务区。整条高速公路采用双向六车道设计，道路畅通无阻。
高速段设计速度平原120km/h，山区100km/h。起点为正定曲阳桥及绕城高速，终点为河北收费站。22车道设计，通行能力很强。
记者粗略算了一下，因为原来石太高速南线采用双向四车道设计，而石太高速北线采用双向六车道设计。整条高速公路采用了大量的隧道，通行时间将至少节省半个小时。从石家庄开车到太原大约需要2个小时。
新建的高速公路蜿蜒穿过太行山腹地，建设采用逢山开道，遇水架桥的方式，给人非常开阔的视野。更重要的是，沿路的风景很美，沿路开车一步一步都很美。
除了行车速度更快，石太高速北线在交通设施上也比南线更加完善，人性化的设计让夜间行走更加安全。记者在现场看到:道路两侧安装了路灯，解决山路照明问题；在进入隧道之前，设置了震动标记，以提醒司机减速和变道。
由于施工中使用了大量的隧道，为了防止碎石掉落，每个隧道的前后都设置了高约6m的刚性雨棚，并且全部采用钢材 *** 。据了解，这一设置在河北尚属首次。
此外，由于石太高速北线为自西向东连续下坡路段，长度为26公里，设置了紧急避险车道。在连续26公里的路段上有6条紧急逃生车道。当车辆出现刹车故障时，可以使用这个设施停车，这样更安全。
另据了解，石太北线开通后，这条路将并入京昆高速。经过一段时间的测试后，将在事故多发路段安装移动测速装置。目前整条高速公路上不时有工人师傅在忙碌，部分路段的车辆分界线还没有完全规划好。高速公路的中间隔板也在施工中。隧道内的工人正在加紧安装设备，逐步完善济金主线站附近的服务区。
12月22日，石太北线(京昆高速石家庄至晋津界段)即将通车。想象一下，开车行驶在这条悠悠资源网高速公路上，可以领略太行山的四季风光。简直太迷人了！
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