飞豹飞机(空军队为什么不飞豹式)
歼7A“飞豹”是我空军的传奇战斗轰炸机。人们之一次知道它是在1998年的珠海航展上(当时，它只是基本的JH 7)。对于当时看到“尖头飞机”的国内军迷来说，JH 7(JH-7)不仅有尖头，其巨大的航程也令人惊讶，甚至不可思议——更大航程3650公里，更大作战半径1650公里。要知道，即使是以内部油量大、航程远著称的苏-27SK战斗机，更大作战半径也只有1500公里，而飞豹战斗机一举成为中国战术飞机中航程最远的飞机之一(而且后期航程还在继续增加)。
单腹鳍和绿鼻子是初始型的标志。
这段漫长的航程还引发了一个有趣的传说:据说在之前的东海对峙中，日本的F4战斗机相当嚣张，但一天后，F4遇到了一架新的中国飞机。这架飞机有很好的机动性。关键是它巨大的飞行能力。F4几乎没有汽油了。它仍然在大力飞行，所以F4不得不撤退。结果中方声称对方战机在我方战机的英勇表现下绝望逃离...
漫长的航行并没有给飞豹带来多少运气。因为当时它的航电系统并不先进，而且当时中国的精确对地武器发展也比较落后，所以空军根本不喜欢飞豹。多亏了海军的坚持，飞豹项目才得以幸存，并装备了两个团。2003年，鲍飞的改进版本，即鲍飞A (JH 7A)出现了。不仅航电系统全面升级(号称当时国内更先进最复杂)，而且空重量减少0.4吨，更大起飞重量增加10%，直接导致其更大载弹量增加到9吨左右(实际上会受到挂载限制)。不考虑在空加油，歼轰7A可以算是中国最能飞的战术飞机了，它可以从海南岛直飞到中国南方海域最南端的曾母暗沙。
歼-7A拥有先进的航电系统，可以综合使用30多种国产武器，包括大量精确制导武器，在实际对抗中表现相当出色。当时一个熟悉的人，据说是歼-7A的飞行员，说飞豹在和歼-8的战斗中没有落下风，甚至还赢了；当时另有消息称，在与空军持有的S300反[/k0/]导弹的对抗中，苏30MKK一开始并没有取得好的结果。JH 7A出来后，直接“掉”了S300。这就是当时 *** 上说7A对地精确打击能力不弱于苏30MKK的来源；当然，这都是传说。反正7A的实际性能很优秀，价格也很低，只有苏30MKK的一半。空陆军很喜欢，直接抢了海军一大批订单；到现在还是空军事装备，J-You-You资源的 *** 7年来被炸的最多。
300对300飞豹系列不仅赋予了我军强大的对地/对海精确打击能力，还为我战术电子战飞机制造了不少行程——HNA部分老旧的JH-7已经加装电子对抗吊舱(参考上图)改装成电子战飞机，填补了JH-15D和JH-16D服役前国产空的空白。当然，对地/对海进攻是飞豹的老本行，但是主场对抗并不能完全说明问题。是骡子是马，出去走走才知道。由俄罗斯主办、多国参与的“国际Air 空飞镖大赛”恰好为此提供了更好的机会，而飞豹A将在其悠游资源网中迎来最强对手苏34。
如果消息来源“飞豹A在与S300的对抗中优于苏30MKK”的说法还不足以让人相信，那么如果飞豹A击败了对地攻击能力强于苏30MKK的苏34呢？从战斗机本身的用途来说，苏30MKK是多用途战斗机，而苏34是战斗轰炸机，在设计上更强调对地/对海攻击能力；从航电系统的水平来说，苏30MKK属于俄罗斯2000年的水平，苏34属于俄罗斯2010年的水平。谁更强，一目了然。
但就是这架苏34在2017年的“国际航空空飞镖”比赛中输给了歼-7A，而比赛的内容恰恰是侦察、对地攻击等核心能力。同时，轰-6K击败了图22M3的逆火轰炸机，而歼-10B输给了苏-35。是飞豹A本身性能优秀，还是我空军机飞行员的性能？
如果只是一次意外，也许是运气，那么连续两次呢？2018“国际航线空飞镖”比赛刚刚结束，飞豹A再次夺冠，夺得冠军！相比之下，H 6K只获得了亚军，可见冠军飞豹A的珍贵和含金量。最近流行一句话“你大爷永远是你大爷”，而因为很多人把飞豹叫做“豹”，我们也可以说“豹永远是豹”。似乎豹的实际性能比很多人之前所知道的要好。鉴于其非常低廉的价格，可谓性价比极高的战争炸弹。
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