汽车排量越大越耗油吗？推荐几款排量小省油的车-励北网

所有有车一族都为一件事而感到头疼不已，那就是油耗。大排量所以油耗高，这是肯定的，但凡是混合能够产生反应的东西都会存在一个黄金比例，汽车汽油燃烧也是如此，那么汽车的黄金比例又是多少呢？

跟汽车油耗直接相关的自然是排量了，所以一直就有一个争论。有的人说1.8T的排量是汽车的黄金排量，而也有人说2.0L是汽车的黄金排量。那么到底哪个才是真正的黄金排量呢？还是说两者都不是？

说到“黄金排量”，很多人对于这个词的含义有不同的理解，最直白的就是经济性，最省油自然是好的。此外，还有两种理解，一种是输出动力最优，最适合司机，另一个就是最符合个人习惯。所以说，满足以上几点都可以说是“黄金排量”。

一、究竟什么是汽车排量

汽车排量的定义是一个乘积，是汽车气缸最大行程乘以气缸数，所以影响排量的因素有两个，但无论如何，一辆汽车的排量是不会发生变化的，除非更换不同的发动机。

虽然这个黄金比例能够通过计算得到，但是考虑到实际情况有变化，所以只能确定一个大概值，然后慢慢摸索获得。而实践得到的数据则是在排量1.6L到1.8L之间输出和油耗能够取得一个比较令人满意的平衡。这也是人们所熟知的黄金排量。另外，国家对于汽车税收方面也有着规定，1.6L以上排量的汽车要交税，1.6L以下排量的汽车免税。

但“黄金排量”的定义绝不是这一项，还要考虑到司机的驾驶感觉。如果是小排量汽车，那么1.6L就是司机的黄金排量，可是如果个人习惯改变了，那么这个排量就要上升，2.0L也不是没有，如果再高一点，可能就要更高，所以黄金排量这个东西并不是一成不变的。况且还要考虑到发动机的工艺，活塞的使用情况，阀门的阻力，这些都是会影响发动机的实际输出，所以即便是排量都是1.6L的发动机，给人的感觉也会有所差别。

除此以外，发动机的工艺可不止自然吸气这一种工作方式，还有就是涡轮增压。对于这种发动机，相同排量下输出动力就更为强劲，所以如果有相同的输出动力，那么可能涡轮增压的发动机排量仅有1.3L左右，而这时候1.3L就成了黄金排量。

二、买车的时候冲着黄金排量买，既有动力又省油。什么排量的发动机才算是拥有“黄金排量”？

追求黄金排量固然重要，可是黄金排量对于每个人来说是不一样的，就像一千个人心中就有一千个哈姆雷特，适合自己的反而是最好的，别人认为的黄金排量反而会成为一种干扰。

一、小型汽车和紧凑型汽车, 1.5L、1.6L或者1.4T是最佳排量

对于最常用的小型汽车和紧凑型汽车来说，1.5L、1.6L或者1.4T的排量就是最合适的黄金排量，因为这种车的车身比较轻，所以并不需要太大的动力就能起步，也不用过分的压榨发动机，而且还可以通过CTV变速箱对动力输出进行梳理，降低发动机的负荷从而提升经济性。而且1.6升或者是1.5升和1.8T的排量对于这种小型车已经绰绰有余了，就算是有再大的动力，也只能是浪费掉。

二、SUV和MPV，2.0T和2.5T排量的发动机是最佳排量

具体问题需要结合不同的车型来分析。比如说像国人喜欢的SUV，和载重量比较大的车型如MPV。那么，2.0T和2.5T排量的发动机就最适合不过。首先有一定的基础排量，可以让车辆在低速、涡轮增压机还没建立正压时，能有足够的低扭起步。这两种排量既有充足的动力，又不会太耗油，再合适不过了。

三、在一刀切的政策下如何选一款性价比高的车？

我们的“排量税”是这样规定的：

（在中国，汽车的消费税是根据一辆的排量计算的，且这道税是不分国产进口，全部包含在车辆的价格里面）

排气量在1.0升（含）以下：1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含)：3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含)：5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含)：9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含)：12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含)：25%

排气量在4.0升以上：40%

哦，对了！在购车后每年都要交的车船税也是根据排量而定的。

（1.5T左右的B级车既满足城市对“体面”的需求，又能降低缴税成本）