pto什么意思,pto功能详解
什么是PTO功能?进入PTO功能需具备哪些条件?
大家都知道许多专用车辆会用到“PTO功能”,那么什么是PTO?该如何操作?同时使用PTO功能到底需要满足哪些条件?今天便带您深入了解。
什么是PTO功能?
PTO即取力功能(也叫做辅助动力输出控制),启动PTO功能后,驾驶员可以不踩油门就能使发动机在一定的发动机转速下运行。巡航和PTO共用一组开关,在车辆静止时,该组合开关控制静态PTO功能,在车辆行驶时,该组合开关控制行车PTO功能(部分专用车,低于30km/h)。
PTO功能使用说明
三键式开关
1、按下ON/OFF开关,满足PTO激活条件后,踩油门至发动机转速高于1000rpm,此时点按SET/-,进入PTO功能。通过RES/+、SET/-按键对PTO转速进行加、减速操作;
2、在ON/OFF开关按下状态,点按RES/+,发动机转速提升至默认设定转速(1000rpm),通过RES/+、SET/-按键对PTO转速进行加、减速操作;
3、进入PTO功能后,按RES/+、SET/-进行转速加、减操作,点按步长为50rpm/tip,长按步长50rpm/rpm/s;
4、在ON/OFF开关弹起(关闭)状态,PTO功能无法激活。

四键式开关
三键PTO和四键PTO主要区别在于:
1、满足PTO激活条件后,点按“+”或“-”按键,均能进入PTO;
2、OFF按键只作为退出按键使用,不作为使能按键使用。
1、PTO功能开启的必要条件:
序号 | 控制要素 | 技术要求 | 备注 |
1 | 巡航/PTO开关组 (ON/OFF、SET/-、RES/+) | 1.线束连接正常; 2.开关信号正常,无故障; 3.功能开关ON/OFF处于ON状态。 | 以三键PTO为例 |
2 | 离合开关 | 1.线束连接正常; 2.离合信号正常,无故障; 3.离合踏板未踩下。 | 信号正常与否可通过诊断仪中数据流读取 |
3 | 刹车开关 | 1.线束连接正常; 2.刹车信号正常,无故障; 3.刹车踏板未踩下。 | |
4 | 排气制动功能 | 1.排气制动功能无异常; 2.排气制动功能未起作用。 | |
5 | 车速 | 1.车速传感器线束连接正常; 2.车速信号正常,无故障; 3.车速为0时(静态PTO); 4.0<车速≤30km/h(行车PTO) | 以实际车速或者通过诊断仪读取ECU数据流中车速为准 |
6 | 发动机转速 | 发动机转速信号正常,无故障。 |
注:只有当满足上述全部条件时,PTO功能才能激活。
2、PTO功能退出的可能条件:
序号 | 控制要素 | 技术要求 | 备注 |
1 | 巡航/PTO开关组 (ON/OFF、SET/-、RES/+) | 1.线束连接异常; 2.开关信号异常,有故障; 3.功能开关ON/OFF处于OFF状态 | 以三键PTO为例 |
2 | 离合开关 | 1.线束连接异常; 2.离合信号异常,有故障; 3.离合踏板被踩下。 | 信号正常与否可通过诊断仪中数据流读取。 |
3 | 刹车开关 | 1.线束连接异常; 2.刹车信号异常,有故障; 3.刹车踏板被踩下。 | |
4 | 车速 | 1.车速传感器线束连接异常; 2.车速信号异常,有故障; 3.车速>30km/h。 | 以实际车速或者通过诊断仪读取ECU数据流中车速为准。 |
5 | 排气制动功能 | 排气制动功能起作用 |
注意事项
1、车速在≤30km/h条件下PTO功能起作用,车速为0时为静态PTO,0km/h<车速≤30km/h为行车PTO;
2、PTO功能最低转速,按暖机怠速+50rpm设定,最高转速不做设定;
3、点按键确认时间0.1s,长按键确认时间大于0.5s;
4、点按、长按设定PTO转速设定值,超过允许设定转速范围时,不响应但不应退出当前PTO状态;
5、PTO功能起作用时,踩电子油门踏板发动机转速响应,松油门后回原转速设定值,主要应用于行车PTO;
6、行车PTO为特殊功能需求,主要用于部分专用车低速取力及作业,不做特殊要求,主要以PTO功能稳定性和平顺性为主。
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