电池充电器电路图(电动车充电器的电路看起来很难)

对于刚学电子电路的小伙伴来说

你经常觉得电路分析很难吗？

每次看到很大的线路图，都无能为力。

这次笔者给大家分享一个电路分析的方法，可以用一个字来概括——拆解。

我们来试试电动车充电器电路。

电疗镜

充电器的电路板

首先确定电路的主要框图和电路需要满足的功能。

电动车充电器种类繁多，电路众多，但都离不开两个主要部分。

电动汽车充电器框图

1.电源部分——电源部分一般由开关电源组成。

2.充电控制部分——电动汽车一般使用 *** 电池，任何电池对充电电压和充电电流都很敏感，所以需要进行充电控制。

不同电压 *** 电池的充电参数

↑以上是 *** 电池的充电参数。

充电器的电路分离

电动汽车充电器电路图

这个电路图是一个36V&14AH电池的充电器电路图。今天我们就来分析一下。

如果图片较大，同学们可以私信作者“电动汽车充电器电路”获取原始电路图。

电路分为两部分。

从前面的介绍我们知道充电器电路主要分为两部分↑

我们不需要分析电源部分，主要集中在充电控制部分。

充电控制主要分为三个阶段，对应三部分电路↓

1.充电指示和转向电流电路

充电电路部分

R36和D10构成稳压电路，提供12V参考电压。

R30和D12利用二极管压降形成0.7V基准电压。

充电电压和蓄电池充电器之间的差异越大，充电电流就越大。

R34是电流采样电阻。当充电电流大于0.42A(0.063V/0.15R = 0.42A)时，IU4D的同相端大于反相端，运算放大器输出电源电压，LED点亮。

而IU4A的反相端大于同相端，输出GND，LED绿光不亮，TL431被拉低，反馈电路由恒流电路控制。

2.恒流控制电路

从图中可以看出，晶体管Q2的导通程度由运算放大器IU4B的输出电压控制。

IU4B接入同相放大器结构，输出电压与电流采样电压成正比。

恒流值范围为5.6A~0.98A，恒流值由WR1调整。

当电池电压越来越接近输出电压时，充电电流下降，当小于0.42A的转折电流时，进入浮充阶段，IU4D输出GND，IU4A输出电源电压，LED绿灯亮。Q2不导电，TL431控制反馈回路。

3.充电电压控制和浮动充电电路

这是一个由TL431和光耦组成的电压反馈电路。经计算输出电压范围为30.9V~44.25V。

输出电压计算可以参考笔者早前的文章《开关电源的反馈计算》。

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