北京环路
北京环路是指北京现有的和规划中的六条环路，即二环路、三环路、三环路、四环路、五环路和六环路。
中文名:北京环路
自然:城市快速路、高速公路
一个循环
明清时期，老北京没有环线。民国时期修建了电车道。这条有轨电车线路的轨道是老北京的一环路。
50年代初，北京的内外城墙还在。内城有一条环城路。坐电车。从天安门广场前出发，向西到西单；向北拐，过西四，到平安巷(现平安大道)；向东转到地安门；向北转到鼓楼；向东拐，过路口到北新桥；折向南，跨东四至东单；向西拐，回到天安门广场。这是北京的环路，已经不算环路了。
电车的起点和终点都在天桥。电车从天桥开出后，经过山涧口站、珠市口站、大江家胡同站、前门站，再到天安门站进入环线。
著名漫画家李斌圣先生说，他还有50年代的电票，上面印着这个回路图。环线内的电车站名称为天安门广场、正义街北口、市北胡同、西长安街、西单、商场、石干桥、钢瓦城、西四、包子胡同、平安里、长桥、东关坊、北海、地安门、燕宝谢杰、宝朝胡同、小井场、交口、北新桥、石条、贾伟胡同。
二环路
全长32.7公里。它是一条建在原城墙上的城市快速路。在进行地上工程的同时，地下还修建了环形地铁。
其中，以内城墙为主的北半环于1980年底建成通车；以外城为基础的南半环于1991年底通车。
1992年，北京也是中国之一条全封闭、全互通、无红绿灯的城市快速路——二环路建成通车。
三环路
全长48.3公里。东、南、北三环早在1958年就建成通车，西南三环于1981年底建成通车，是北京的之一条环路。80年代经过多次改造扩建，逐渐成为快速环路。
只有玉泉营环岛在1999年国庆前改造成立交桥，三环路建成全立交桥的城市快速路。
四环路
平均距离北京市中心约8公里，全长65.3公里。主干道双向八车道，全封闭全互通，被认为是中国历史上标准更高、规模更大的城市快速路。
1990年北京举办第11届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环的学院路到四元桥路，已经建成通车。但是整个四环的建设持续了十几年。1999年中华人民共和国成立50周年之际，东四环建成通车。到2001年6月，整个四环路已经实现了一体化。
五环路
全程98.58公里。2003年之前，因为被认为是北京最外围的高速公路，一度被命名为“公路环线”。2003年11月1日全线建成通车。通车后为收费高速公路，2004年1月1日停止收费。
刘欢路
全长187.6公里，是连接北京之一圈卫星城的环形高速公路。它以前的名字是“二环路”。
2001年底，六环路一期工程——铜马黄段(连接通州、马朱桥、黄村)建成通车。
2009年9月12日，随着六环路最后一段的建成通车，全长187.6公里的北京六环路全线贯通。
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