煤炭港口（中国十大煤炭港口）

煤炭港口(中国十大煤炭港口)

去年，澳大利亚媒体披露，一些中国企业收到了官方口头通知，要求他们停止从澳大利亚进口煤炭。然后西方媒体开始这方面的报道，认为这种现象会证明中澳关系的恶化。有媒体认为，中国禁止进口澳煤，港口停止卸澳煤，原因很多。一方面，中澳关系恶化；另一方面，中国正在努力转向清洁能源，并控制煤炭进口来源。但现在，澳大利亚的煤炭仍滞留在中国沿海地区等待转机。

据《南华早报》报道，尽管中国尚未正式禁止煤炭进口，但澳大利亚煤炭在中国市场的份额已陷入前所未有的低估。此外，澳大利亚煤商仍向中国运送少量煤炭。然而，中国海关尚未批准货物进入中国。有分析认为，夏季是中国的发电高峰期，中国可能会解除动力煤进口禁令。但是按照现在的情况来看，似乎澳洲的煤炭商想的太好了。

随着莫里森对华态度的极度恶化，中国无限期停止了两国的战略经济对话。据《南华早报》报道，自2020年10月以来，未能进入中国的煤炭仍在沿海等待奇迹。但到目前为止，还没有任何进展。一些煤商已经决定将滞留的煤炭送往其他市场，但其他人继续坚持，等待奇迹发生。

澳大利亚航运数据显示，今年2月，18万吨焦煤从澳大利亚昆士兰州的海恩角港出发，前往中国。昆士兰州是澳洲主要产煤州之一，所以也说明澳洲煤商直到现在也没有放弃中国市场。此外，2月有7.5万吨动力煤从澳大利亚新南威尔士州出发前往中国厦门，1月下旬发现有4.1万吨焦煤发往上海。

但即便如此，这些货物也没有被卸下或清关。根据中国海关给出的最新数据，澳大利亚煤炭自2020年12月起未进入中国市场，包括炼钢用焦煤和发电用动力煤。

据知情人士透露，虽然2月期间有部分船只停靠中国港口，但中方仅出于人道主义考虑允许船员下船，并拒绝卸货。再加上中澳关系的持续恶化，莫里森 *** 似乎并没有修复中澳关系的打算，频频带领政客攻击中国，这只会让中国对澳货越来越反感，澳大利亚煤炭进入中国市场的可能性只会越来越低。

澳大利亚商界相关人士指出，澳大利亚 *** 的措施正在彻底摧毁两国的贸易关系。未来中澳和解可能需要很长时间。“莫里森毁了这一切”。

澳大利亚商业委员会在一份声明中指出，澳大利亚失去中国市场已经成为事实。消费者和商家都把目光投向了其他地方，澳大利亚不再是中国人的首选。

但是在煤炭行业，澳大利亚失去了中国市场，美国却赚了大钱。3月份，中国从美国进口了大量煤炭，取代了原本属于澳大利亚的市场份额。根据海关给出的数据，3月份美国售出66.3万吨煤炭，是2月份出口量的两倍多。自去年10月以来，美国对中国的煤炭出口从零稳步增长，而澳大利亚对中国的煤炭出口在过去4个月中下降到零。

况且加拿大也赶上了好时代。根据加拿大谷物理事会给出的数据，加拿大对中国的大麦出口增至220万吨，是同期的两倍多。加拿大对中国的粮食出口以前是100万吨左右，现在翻了一番。

然而，澳大利亚也找到了可以取代中国的新市场，包括沙特 *** 和墨西哥。即便如此，澳大利亚农业部给出的数据显示，今明两年大麦出口将逐渐下降，这与澳大利亚国内产量下降有关。

无论如何，澳大利亚是这场对抗中唯一哭得最多的。美国和加拿大作为澳大利亚的盟友，赚得盆满钵满。澳大利亚之所以对中国态度极端，是为了得到老大哥美国的赏识。澳大利亚打了七个伤口，和中国彻底闹翻，但美国乘虚而入，占领了本属于澳大利亚的煤炭市场，加拿大也抢了大麦市场。

即便如此，莫里森 *** 仍在“舔狗”，继续在对华问题上迎合美国。澳大利亚人民的生活质量受到严重影响，但莫里森还在思考如何讨好美国，保持政权稳定。这真是澳大利亚人民的悲哀。

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