只要你开车，汽车轮胎永远是升级换代最贵的“项目”之一。随着2014年轮胎企业的集体“跳水”事件，汽车轮胎的价格变得非常便宜。尤其是一个好的轮胎产品和一个坏的相比，两个产品价格相差100-200左右，但是对应的性能差异却是实实在在的。那么，七种主流汽车轮胎各有什么优缺点呢？
1。米其林轮胎
米其林作为老牌汽车轮胎，自1889年诞生以来，就被公认为轮胎三巨头之一。其产品包括运动轮胎、冬季轮胎、real 空轮胎等。，而且它的优点是可以提高驾驶的安全性和舒适性，相应的操控可以达到平衡的状态。对米其林的轮胎进行测试后发现，即使轮胎瘪了或者爆了，它轮毂的轮子也不会散架，这样汽车仍然可以以80公里的时速行驶200公里。
缺点也很明显，因为它的各项性能都超级高，对应的就是它的不耐磨，米其林轮胎的价格也不是“羞辱”高价，它的轮胎价格也很贵。
2、固特异轮胎
作为世界上更大的轮胎制造商之一，1970年，阿波罗14号宇航员登月使用的Taitai 空汽车的轮胎由固特异开发，这进一步认可了固特异生产高质量轮胎的能力。优点是轮胎耐磨，弯道抓地力强，所以开快车的人比较喜欢这种轮胎。
但是缺点也是存在的，因为它的耐磨性，但是雨天的抓地力表现一般。不知道是不是因为阿波罗14号在泰泰空。和米其林一样，固特异轮胎也很贵。当然贵，因为真的很优秀。
3。普利司通轮胎
普利司通轮胎相信很多车主都不陌生，因为很多车型不像米其林或者固特异轮胎，从来没有使用过，而普利司通轮胎在中国有大量的“忠实粉丝”。比如广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等。都是用普利司通轮胎，但是优点是耐久性非常高。一般情况下，开8-10万公里是常有的事。缺点是轮胎太硬，轮胎噪音比较大。不经意一碰就会产生凸起等等。
4。马牌轮胎
马牌轮胎比米其林轮胎早诞生十几年。作为世界第三大轮胎制造商，马轮胎也是欧洲更大的汽车零部件供应商。优点是全天候安全可靠，噪音低，自洁性强。而对应的马牌轮胎不耐用，抓地力一般。
5。倍耐力轮胎
倍耐力轮胎的主要优势是运动能力极强，基本都是超跑等汽车专用轮胎。例如，汽车品牌如奥迪、宾利、兰博基尼、奔驰等。大多用倍耐力的轮胎，所以说只适合超跑的车也不为过。缺点是轮胎的噪音比较大，这和轮胎本身的发展有直接关系。
6、邓禄普轮胎
邓禄普轮胎的“身世”很复杂，因为邓禄普轮胎最初是由英国邓禄普公司在日本创立的，但由于二战期间日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂被日本铁杆右翼住友财团吞并。活“占中”也是一件极其不光彩的事情。优点是各方面表现不算太亮眼，功能或性能比较均衡，缺点是抓地力差，胎噪太大。
7、朝阳轮胎
朝阳轮胎，国产轮胎之一，自成立以来一直专注于轮胎及橡胶制品的生产制造。SA37旗下的SA37，结合了三位一体技术的三大功能。它静音、省油、安全，是一款技术全面的轮胎。优点是价格比较亲民，因为涉及到基础轮胎的制造和生产，但是缺点也是存在的，就是耐磨性比较差。相比发展了上百年的轮胎企业，朝阳轮胎还有一定的差距。
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