自动调节臂(教你用手更换和拆卸自动调节臂！)
自2018年1月1日起，自动调节臂已成为新制造卡车的强制性标准。小编的这篇文章将与你分享如何用手拆卸和组装自动调节臂。请关注小编头条号，更多商用车行业技术和咨询将持续与您分享！
三。自动调节臂的安装和拆卸方法
1.自动调节臂的安装步骤
1.1.安装前，松开制动器，确保制动气室推杆处于初始位置。当有双腔弹簧制动气室时，弹簧气室制动系统的气压应保持在6bar以上(弹簧气室气压大于6bar压缩驻车气室弹簧)，使制动气室推杆处于初始位置。
1.2.清洁凸轮轴的花键，并涂上润滑脂或抗磨剂。
并在花键轴上放2 ~ 3个垫圈(数量可根据实际需要确定，使自动调节臂的手柄在安装时处于气室叉形头的中心)。
1.3.将调整臂安装在S凸轮轴上，调整臂外壳上的箭头方向应与制动方向一致(即制动气室推杆的推动方向)。用扳手(注意:不允许用电动扳手和风钻)顺时针转动调节臂端部的六角螺母，使调节臂旋入分泵推杆的U型叉内，直到调节臂上的孔与U型叉的孔自然对齐。润滑圆柱销，将其轻松插入推杆的U形叉孔，并锁定开口销。(注意:调整臂上的优优资源网的孔必须对准推杆的U型叉孔。)
1.4.将调节臂的安装支架或支架固定板安装在车轴凸轮轴轴承座的固定支架上，并用螺栓将控制面板与支架连接起来。暂时不会拧紧螺母。旋转控制臂远离调节螺母，直到它到达设定的初始位置(此时会遇到很大的阻力，不能手动旋转控制臂，以确保摩擦衬片和制动鼓之间的设定间隙)，然后拧紧控制臂固定支架螺栓。对于带指示器的车型，必须将指示器推入安装槽口，然后拧紧控制臂连接支架的罗友友资源网螺栓。
1.5.用垫圈和卡环将调整臂固定在凸轮轴上。此时，确保调节臂的轴向间隙A = 0.50-2.00毫米..
1.6.用12mm扳手顺时针转动调节臂的六角调节螺母(扭矩小，但没有咔哒声)，直到摩擦衬片接触制动鼓，然后逆时针转动六角螺母3/4圈(转动力扭矩大，会听到咔哒声)。注意不要使用电动扳手或风钻。
1.7.安装完成后，给自调臂充放气30 ~ 60次，完成调整。在充气和放气过程中，制动结束时自动顺时针旋转蜗杆的六角头就可以观察到调节功能，也可以将六角扳手轻轻放在调节螺母上顺时针调节，说明它具有自调节功能。装上总成后，建议连续制动车辆30 ~ 60次左右。刹车片和刹车鼓磨合，自调臂能正常工作。
2.自动制动间隙调整臂的拆卸步骤
2.1.拆下连接在制动缸上的开口销和圆柱螺栓，将制动缸从调节臂上拆下。
2.2.拆下凸轮轴上端的轴向定位垫片、螺栓(或垫片和卡簧)。
2.3.用扳手SW12逆时针转动蜗杆的六角头(转动所需的扭矩很大，会听到咔嗒声)，直到调节臂的手柄与分泵推杆的U形叉脱离。
2.4.拆下连接到定位支架的控制臂的支撑螺栓、螺母和垫片。最后，从凸轮轴中取出调节臂。
总结:本文就在这里和大家分享一下。其实第二代调节臂安装起来非常方便。只要注意以上几点，基本上就可以手工安装了。下篇文章将与大家分享自动调节臂的维护注意事项以及常见故障的解决方法。请关注，并编辑头条号！
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