台湾省卫星地图(2021北斗高清卫星地图)

中国的宝岛台湾省，在世界地图上只是一个小岛。然而，它的位置具有重要的战略意义。美国五星上将迈克·阿瑟称之为“不沉的母舰”，地理学家称台湾省为美国在太平洋之一岛链上的“锁眼”。

对中国来说，台湾省是中国东南沿海的天然屏障，是中国通往太平洋的之一门户。台湾省的地理位置如此重要。看地图，分析台湾省，可以让你更深入、更直观的了解台湾省的重要性。

对此，台湾省著名作家李敖说，台湾省是中国的睾丸，一碰就疼。你怎么能把这么重要的部分握在手中！控制了台湾省，就等于控制了美国和日本的咽喉。

台湾省的地理位置

台湾省岛是中国更大的岛屿，位于中国东南沿海的大陆架上。东临浩瀚的太平洋，西隔台湾省海峡与中国大陆相望，东北与琉球群岛接壤，南临巴士海峡。

台湾海峡是西太平洋上一个非常重要的战略海域。它位于西太平洋北部一系列岛屿的中心，从日本和俄罗斯的堪察加半岛到南部的印度尼西亚和菲律宾。

以台北为中心，2000km空的半径足以包括朝鲜半岛、菲律宾、冲绳、九州、四国、本州，4000km空的半径足以包括西太平洋的一些重要的美国海军基地，如群岛、马里亚纳群岛、加罗林群岛等。

关岛

台湾省是连接东北亚和东南亚的战略要地，俄罗斯远东、朝鲜半岛、日本、中国东北和东部沿海地区与东南亚、印度、中东、西欧和非洲的海上联系经常经过此地。

台湾省独特的地理位置对中美日三国都具有至关重要的地缘战略意义，也是美日中三国战略利益争夺之地。从某种程度上说，这是中国坚定维护祖国 *** 和领土完整的根本原因，也是美日顽固干涉中国内政的最深层原因。

在地缘政治的讨论中，台湾地理位置的重要性已经得到了论证。“海权论”的代表人物马汉认为:

“海上力量对一个国家的发展、繁荣和安全至关重要。任何国家如果能控制海洋和海上交通线，就能控制世界上的商品交换，控制世界的财富，从而统治世界。”

台湾省作为西太平洋的重要岛屿，控制着台湾省海峡、巴士海峡等重要战略海峡，是海权国家的必争之地。

巴士海峡

“陆权论”代表人物麦金德提出“心脏地带”理论，认为当陆权在争夺世界霸权时，需要与“内新月地带”的势力结盟，使陆权和海权的天平向陆权倾斜，进而获得世界领导权。海上力量要想取得对陆上力量的优势，还必须争取“内新月地带”各国的合作。

台湾省岛和台湾省海峡正是麦金德所说的“内新月地带”，是海权和陆权争夺的战略要地。

无论在理论上还是在历史实践中，台湾省一直是列强觊觎的对象，这也决定了台湾省始终无法主宰自己的命运。时至今日，台湾省当局依然顽固不化，随着美国的指挥棒摇摆，甘愿充当美国用来对付中国的一张牌。不痛苦吗？

抓住日本的“生命线”

甲午战争前，日本已经意识到台湾省对日本的重要性。他们很清楚，没有安保的延伸空，日本是不可能崛起的。

当时日本外务省任命的美国顾问李仙德曾提出，日本“占领了北至华泰岛，南至台湾省的一系列岛屿，以半月形包围了中国大陆，将无力保证帝国的安全，操纵当前东亚局势。”

甲午战争末期，日本前政务院顾问井上毅在提交给首相伊藤博文的意见书里，极力主张 *** 省。

伊藤宽志

主要内容大概是，如果台湾省岛被占领，日本可以通过其在东洋航线上的中心位置，控制黄海、朝鲜海和日本海的航行权。此外，台湾省靠近冲绳和八重山群岛。如果台湾省落入其他国家手中，冲绳群岛的安全将受到威胁。

井上还认为，如果日本没有从《马关条约》中得到台湾省，那么台湾省最终将落入其他西方国家手中，日本南部将受到威胁。

《马关条约》真正实现了日本对台湾省的渴望。此后半个世纪，随着日本帝国的扩张，台湾省不断为日本帝国“输血”，最终成为日本的“南大门之钥”。

马关条约

只有“好景不长”。随着二战的结束，台湾省也脱离了日本的控制，但时至今日，台湾省对日本的重要性依然不变。

当时井上义说的东洋航线，今天我们习惯称之为西太平洋航线。西太平洋航线有两条，一条是东北亚-东南亚航线，中途经过台湾省海峡，中日韩等周边国家可以通过这条航线向东南亚出口商品和进口战略物资。

第二条西太平洋航线连接中东和日本的中东-关岛-日本航线。这条航线从中东出发，经过印度洋、马六甲海峡和龙牧海峡，最后到达关岛和日本。因为这条航线主要负责将中东产油国的石油运往日本和关岛，所以也被称为“石油航线”。

马六甲海峡

西太平洋航线，连接东南亚和东北亚，连接印度洋和太平洋，无疑是海上交通最重要的枢纽之一。

据统计，近年来，每年有超过8万艘船只通过西太平洋航线，因此它也是目前世界上最繁忙的海运航线之一。时间过去了，不变的是台湾省在地球表面的位置。台湾省位于西太平洋航线的枢纽，守卫着这条航线的关键点。

对于日本这样的岛国来说，生存和发展更离不开海洋。由于国土面积狭小，资源贫乏，日本的工业原材料和重要燃料高度依赖进口。现在日本需要的石油70%都是通过西太平洋航线运回岛上的。

这条航线从波斯湾出发，经过马六甲海峡和中国南海。之后有两个方案:一是从台湾省海峡到冲绳和日本岛，二是经由台湾省岛南部的巴士海峡到冲绳和日本岛。

无论选择哪条路线，台湾省都是日本石油进口绕不过去的一站。当然，日本船只完全可以选择绕过台湾省，绕过中国南海，直接绕过菲律宾以东的航线，然后向北驶往日本，但保守估计这条航线会增加25%的成本。因此，经由台湾省的“石油路线”是日本最划算的选择。

日本不仅高度依赖原材料和能源进口，也是一个高度依赖出口的经济体。作为RCEP成员国，中国和东盟国家是日本最重要的出口目的地。西太平洋航线也自然形成了日本出口制成品的必然选择。

“一进一出”，日本绕不过台湾省岛。如果日本的“石油之路”在台湾省被阻断，那么其国内的能源安全和经济发展必然遭受重挫。因此，有人把西太平洋航线视为日本的“生命线”，而台湾省掌握着日本的“生命线”。

台湾海峡

美国之一岛链的“锁眼”

对美国来说，台湾省对东亚具有战略价值，就像古巴岛控制着佛罗里达南部海岸和墨西哥湾的出入口一样。

古巴岛

斯皮克曼是二战后影响美国海洋秩序的重要地缘政治学者，他的边缘理论深刻影响了美国对台湾省地缘政治的看法。斯皮克曼认为，位于边缘地带的台湾省岛是亚洲-地中海的北部咽喉要道。

斯皮克曼的亚洲地中海是指由三个出入口形成的三角区域:北面的台湾省岛、西南面的新加坡和澳大利亚东南面的约克角。这一地区包括整个东南亚的海南、东南亚大陆的一半以上以及中国的南部地区。这是一个热带地区，人口稠密，自然资源丰富，农产品众多。

从战略意义上讲，掌握了这三个进出口，就等于控制了这个地区。

斯皮克曼的观点被接受需要一个过程。二战结束时，美国的亚太政策仍摇摆不定。直到朝鲜战争后，美国采纳了斯皮克曼的观点，并制定了跨太平洋秩序。此时，台湾省成为美国阻止中国大陆势力进入东亚海域的之一道防线。

众所周知，美国在太平洋有三个岛链。

“岛链”概念是冷战的产物，是当时以美国为首的资本主义阵营为了封锁东方集团国家，利用西北太平洋上岛屿的特殊地理位置而提出的理论。冷战背景下的“岛链”兼具地缘和政治意义。

其地理和军事意义不言而喻。就是遏制亚洲大陆，封锁以苏联为首的东方集团国家，这些国家大部分集中在亚洲大陆。从政治上看，位于“岛链”的国家也是美国支持的主要盟友，旨在形成对东方集团的意识形态包围圈，防止共产主义向太平洋东侧渗透。

最明显的办法就是把这些国家纳入以美国为首的自由贸易圈和产业分工体系，要求他们的政权逐步实行民主和自由化，当然还有出售武器。

虽然冷战已经结束30年了，但是美国在太平洋的三个岛链依然存在。具体来说，之一岛链南起新加坡，北至日本九州岛。分为南、中、北三段，长度约5000公里。

之一岛链北部位于日本九州岛和中国台湾省岛之间，琉球群岛是之一岛链的关键。

琉球群岛，全长约1100公里，呈东北-西南走向，由许多小岛组成，总面积3090平方公里。琉球群岛中更大的岛屿是冲绳，位于琉球群岛中部，是整个群岛的“命门”。

冲绳岛

第二岛链北起日本列岛，南至琉球群岛、马里亚纳群岛、帕劳群岛、印度尼西亚。关岛是第二岛链的中心。第三岛链以夏威夷群岛为中心，北端是阿留申群岛，南端是大洋洲的一些岛屿。

在这三个岛链中，之一岛链无疑是最重要的。这里部署了近10万美军，其中70%部署在日本和韩国。

在日本，冲绳驻扎着三分之二的驻日美军，兵力约为4.7万人。冲绳有41个美军基地，如嘉手纳、那霸、普天间、联盛等。这些美军基地约占冲绳面积的五分之一，涵盖美军空陆军、海军、陆军和海军陆战队等各军种或兵种。

冲绳是美国在日本更大的军事基地，也是美国在海外最完整的军事基地。冲绳本岛西南，横跨宫古海峡，与中国台湾省岛隔海相望。两岛距离仅335海里，军事意义上接近。

因此，位于之一岛链中段和北段交界处的台湾省似乎是之一岛链的“锁眼”，美国当然不可能对台湾省的存在视而不见。冷战期间，台湾省一度成为美国遏制中国大陆的“马前卒”。美国 *** 省民主化，将台湾省纳入美国所谓的“自由贸易圈”。

台湾省进入21世纪，与美国并驾齐驱，美国继续对 *** 售。不时放出违反“一个中国原则”的废话，试图 *** 省“维持台海现状”甚至独立。这背后的原因之一是台湾省地理位置的重要性。只要台湾省被控制，美国在亚太地区投射的军事力量就不会受到威胁。

一旦台湾省失守，中国统一，离台湾省岛最近的冲绳美军基地就会暴露在阳光下，毫无战略价值可言。

中国通往太平洋的“门户”

历史上，由于地理位置的重要性，台湾省岛及其附近海域一直是兵家必争之地，但台湾省自古以来就是中国领土不可分割的一部分却是不争的事实。21世纪，海权是实现中华民族伟大复兴的关键。从这个角度来说，台湾省是不可或缺的一部分。

还是中国海防的关键。从军事地理上看，台湾省岛与海南岛南相映，形成“眼”，北与舟山群岛形成“角”。

以台湾省为中心，连接海南岛和舟山群岛，南北两带，“眼”和“角”构成了一条天然的、强大的战略海防线，足以覆盖我国东南沿海六省市和该方向的战略纵深。

舟山群岛

改革开放以来，东南沿海的长三角和珠三角成为中国更大的两个经济圈。这两个三角洲承载着中华民族赶超世界先进水平的希望，而台湾省正好位于这两个三角洲之间。因此，台湾省在这一地区的海防中起着不可估量的作用。

台湾省一直被认为是中国东南沿海的天然屏障，而对于今天的中国来说，台湾省更大的地缘政治价值在于它是中国东南沿海进入太平洋的必经之路。目前，中国海军从东南沿海进入太平洋有三条路线:

之一种是绕过台湾省岛北部，穿过宫古海峡，经过台湾省东北部的 *** 。第二条路线从台湾省岛的北部穿过台湾省岛，在日本和与那国岛之间。第三条穿过台湾省岛南部的巴士海峡，然后进入太平洋。可见，台湾省是中国进入太平洋的“咽喉大动脉”。

此外，中国与台湾省的 *** 争端尚未得到妥善解决，岛屿是中国未来有效控制 *** 的重要支点。

回顾历史，中国一直是一个“地权国家”，西边是辽阔的欧亚大陆。蒙古人甚至一度征服了黑海沿岸的民族，但“海洋”在中国的传统概念中是模糊的。

在列强的压力下，北洋水师是中国之一次尝试建立海军力量，但无果而终。自中国 *** 领导中国人民雪耻以来，已经过去了70多年。下一个目标是带领中国人民实现中华民族的伟大复兴。

随着全球秩序的变化，当今世界不再是一个人可以固守大陆称霸的时代。加强海洋力量是每个国家增强国力的必然选择。

中国必须向太平洋进军。之一步是突破之一岛链，而突破之一岛链的关键是台湾省。台湾省是中国通往太平洋的门户。台湾省的问题不解决，可以说是锁在龙脖子上。

中国要成为海洋强国，前提是 *** 省问题。一旦台湾省和大陆统一，中国的海防形势将会大大改善，海上防线可以大大推进。

台湾省是美国控制的西太平洋上的“不沉的航空母舰”；台湾省海峡是日本西太平洋航线的唯一通道，犹如“东方的直布罗陀”；台湾省自古以来就是中国领土不可分割的一部分，是中国海防的关键，是中国通往太平洋的门户。

在当前亚太地区局势动荡的背景下，台湾省对中国的战略价值更加凸显。只要控制了台湾省，就可以扼住日本和美国的咽喉，有效遏制美国及其盟友在中国周边的势力扩张，当然也有助于中国早日实现海洋强国的梦想。

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