固态硬盘是什么意思(你对固态硬盘SSD了解多少？)
固态硬盘一般由主控、缓存、闪存三部分组成。
我们把SSD比作大型停车场，把数据比作车辆。
那么固态总控就是这个停车场的指挥调度中心，可以在车辆进入时快速引导车辆到空空闲车位。低端的垃圾治理往往就像在停车场请保安开门，其他的就靠车辆自己找车位。一个好的主控就是在停车场设置无数的标志，会快速引导车辆停下来。
固态缓存就是这个大型停车场的缓冲区。如果进入的车辆太多，但是停车场没有缓冲区或者缓冲区太小，或者停车中心的停车效率太低，停车场的入口就会拥堵，进而出现车辆排长队，甚至堵塞主干道。(大路可以理解为CPU和内存)
让我们把重点放在闪存上，它是固定硬盘最重要的部分。闪存分为SLC、MLC、TLC和qlc。就是闪存停车场划分的车位。
SLC:一个停车位只能停一辆车。
MLC:一个车位需要停两辆车。(嗯，车位大，挤挤也可以)
TLC:一个停车位需要四辆车。(不能再挤了。每个车位只能在悠游资源网上建一个多层车位。)
QLC:一个停车位需要八辆车。(多建几层)
在这里，很容易知道停车和出车的效率(也就是固态盘的速度)。SLC效率更高，其次是MLC，TLC较慢，QLC较慢。然而，使用SLC的停车场可以停放较少的汽车，而QLC可以停放最多的汽车。
现在的固态硬盘几乎都是TLC和QLC的闪存，买的时候速度非常快。很简单，因为在测试过程中，所有的车辆只是停在缓冲区就走了，当然速度快。哪怕是一个没有缓冲带的停车场，一个新建的空空的停车场，他能停下来，把车开慢一点吗？
SSD用久了，数据存储也快满了。
也就是在停车场车位所剩无几的时候，这种差异是很明显的。对于SLC式的停车位，他的停车效率不会改变。MLC的车位，因为几乎每个车位都需要停满两辆车，效率会低一点，但对悠游资源网影响不大。但是到了TLC和QLC的车位，每次都要停车或者开走，都要等电梯送车上来或者下来，所以效率很低。
使用起落架TLC和QLC的停车场也面临起落架寿命的问题。当起落架发生事故时，同一车架上的所有车辆都会受损。因此，TLC和QLC的寿命比SLC和MLC短得多。
所以现在的固态硬盘在数据较多的情况下长时间使用会速度下降。因为他们都用薄层色谱和QLC。
目前，SLC和MLC芯片在市场上几乎绝迹。没办法，成本太高。SLC停车场可以停100辆车，同样面积的MLC停车场可以停200辆车，他TLC停车场可以停400辆车，QLC停车场可以停800辆车。
不过不用太担心。只要你选择买一个带缓存的，主控好的固态硬盘，还是没什么大问题的，而且无论如何都比机械硬盘快。而且厂商也在不断优化主控和闪存。就像研究如何提高调度中心和电梯的效率。
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