中国网汽车9月28日讯(记者王沂东)近年来，在国内汽车市场，很多车企都选择了双品牌甚至多品牌的战略，比如荣威和MG，都属于SAIC。对于两个自主品牌来说，它们的平台和三大部分重合，搭载相同的发动机和变速器。因此，这两个品牌的车主必然会面临类似的车辆问题。
据中国网汽车质量投诉平台(https://315 . auto . China . com . cn/zlts . html)统计，SAIC荣威和SAIC名爵被车主投诉最多的是汽车三大件的发动机和变速器层面，且有很多重叠，包括异响、振动、故障灯、漏油等。
从车型来看，两家车企的投诉都集中在各自销售承担的车型上。SAIC荣威的荣威i5和RX5的投诉占比较高，SAIC的MG 6和MG ZS是车主投诉的重灾区。此外，值得注意的是，SAIC MG的服务投诉占比较亮眼。不得不说，服务投诉或多或少能反映出厂家对于处理和解决车辆质量投诉的态度。
根据我们在线投诉平台最近收到的一位名爵ZS车主的投诉，他于2020年10月在自贡明达汽车销售服务有限公司购买了一辆名爵ZS。自今年3月突然出现故障以来，4S商店多次维修仍未解决。
根据车主的说法，该店前后为自己的车更换了转向柱总成、3缸4缸火花塞、点火开关、电瓶等配件，清洗了输油泵，但都没有解决问题，车的发动机故障灯依然频繁报警。
车主杨先生认为，同样的故障，半年内多次维修仍无法解决，SAIC名爵店存在误判、错修、推卸责任的问题。同时，车主多次联系SAIC MG厂家，但未能得到有效解决。
就此，记者联系了自贡明达汽车销售服务有限公司，车主杨先生对车辆进行了检修。该店售后经理陈先生告诉记者，经他们检测，杨先生的名爵ZS发现该车汽油中有黑色杂质，说明车主加的油有问题。但车主对此并不认同:“我一直在中石化加油，说我的油有问题，我接受不了这个解释。”
目前，杨先生的故障车仍在4S店等待维修。车主说在等厂家配件，不知道这次能不能彻底解决问题。车主对于半年没有处理的车辆问题也是相当恼火。
作为汽车最重要的零部件之一，同样的故障频繁发生却一直没有得到解决，实在让人怀疑SAIC名爵的品控和售后服务水平。汽车的好坏直接关系到它的品牌信誉和消费者的生命财产安全，所以绝对不能有任何疏忽。
同时，车辆质量值得怀疑，如果厂家采取“避重就轻”或“视而不见”的态度，消费者会彻底失望。本报在线记者此前曾报道，名爵HS车主投诉其购买的车辆与厂家公布的配置信息不符，少了两项配置。他认为MG SAIC的制造商涉嫌虚假宣传。对此，虽然4S店承认配置确实缺失，但厂家并没有为车主解决问题。
近几年国内汽车市场，各大自主品牌都在发展壮大，在产品体验上已经输给了合资品牌。其中，SAIC MG优势不明显，影响力有限。然而，即使在这样的劣势下，SAIC MG对车辆质量投诉也不够重视。
不久前，MG SAIC发布了其全新紧凑型SUV——MG ONE。据介绍，MG ONE诞生于SAIC智能全球模块化架构SIGMA，号称可以同时解决电动汽车和燃油汽车的智能化问题，在智能网联、智能驾驶、智能驾驶舱等方面为整车提供底层支持。
上汽集团公司副总经理崔卫国也公开表示，“名爵不会为了成本而取消一些用户高度感知的东西。在一些地方，即使花再多的钱，如果用户体验非常好，也会带来价值的提升。”
不可否认，智能驾驶越来越成为公交公司投入的重点方向，也是吸引消费者的主要卖点之一。但用户体验并不局限于高科技的智能配置，还包括厂商对客户质量投诉的反馈以及解决和处理的态度。希望SAIC名爵能更加重视产品质量和售后服务，积极有效地为车主解决车辆问题。
本文地址：百科常识频道 https://www.neebe.cn/changshi/936560.html，易企推百科一个免费的知识分享平台，本站部分文章来网络分享，本着互联网分享的精神，如有涉及到您的权益，请联系我们删除，谢谢！
相关阅读
