世界上最快的火车(Top5)。
随着科技的不断进步，火车的速度越来越快，大大节省了人们的出行时间。以前从上海到北京要一天，现在有了高铁，只要4个多小时就到了。这段视频将盘点世界上运行最快的五列火车！
5号T Algo 350 (350公里/小时)
1998年4月，西班牙铁路决定在从法国引进TGV高速列车(300km/h)技术的基础上，自主研发新一代350km/h高速列车，以便在马德里-巴塞罗那高速线开通后投入运营。
在与庞巴迪技术合作的基础上，西班牙Talgo公司负责总体设计和系统集成。经过三年的研发，2001年首列样车研制成功，并于当年在马德里-塞维利亚高速铁路线上成功进行各项性能测试，更高测试速度达到359 km/h。
现在这种Talgo350高速列车也由西班牙国家铁路公司运营，主要在马德里和巴塞罗那之间。出于安全原因，速度被限制在350公里/小时。
4号Velaro E(350公里/小时)
另一种主要服务于巴塞罗那和马德里之间的高速列车是西门子制造的Velaro E。但是，在西班牙，它不叫Velaro E，而叫AVS 103。
2001年，西班牙国家铁路公司订购了高速Velaro E列车，并于2007年6月开始向公众提供高速列车服务。Veraro E拥有8辆客车，可容纳404人。
它的更高运行速度为350km/h，列车可以在2小时30分钟内将乘客从巴塞罗那带到马德里。据说测试时Velaro E的更高时速达到了400km/h。
3号AGV Italo(360公里/小时)
2008年，意大利新客运公司(NTV)以6.5亿欧元向阿尔斯通订购了25辆AVG Italo列车。
Italo是意大利新客运公司运营的高速铁路的商业名称，是意大利高速铁路网上之一列独立运营的列车。起初，它主要运行在罗马和那不勒斯之间的线路上，AVG意大利列车的乘客可以在一小时内往返于这两个城市。目前，NTV和意大利铁路公司共同承担了乘坐火车前往意大利的重任。
意大利AGV Italo高速铁路采用法国阿尔斯通公司的技术，更高时速573 km/h，运营时速360 km/h，在欧洲被称为“法拉利高速铁路”。
2chr380a号(380公里/小时)
和谐号CRH 380A高速列车是中车青岛四方机车车辆公司设计团队基于日本川崎重工E2系列电动动车组平台自主研发的CRH系列电动高速动车组。
CRH 380A采用低重量铝合金车身，车头像鱼头。这种不同寻常的列车设计，在运行时可以减少空的气动阻力。
2010年10月，CRH 380A型列车首次在沪宁线上使用，在初期测试中曾创下416 km/h的速度。在商业服务中，这种电动多单元列车的更高速度为380公里/小时，是世界上第二快的列车。
1号上海磁悬浮列车(时速430公里)
上海磁悬浮列车是世界上最快的列车，它可以在短短4分钟内从0公里/小时加速到更高时速430公里/小时。上海磁浮列车运行在高速磁浮线上。与常规轨道列车不同，上海磁悬浮列车没有轮子，依靠列车与铁轨之间的磁场来悬浮。
上海这条30公里长的磁悬浮线路是世界上唯一的商业磁悬浮列车。它运行在龙阳路和浦东国际机场之间。虽然它的更高运行速度“只有”430km/h，但它的更高设计速度是505 km/h。
当初上海磁悬浮列车50元的单程票价吓走了很多乘客，因此亏损多年。但近年来，上海磁悬浮列车也开始盈利。好了，本期半岛Top List就到这里。视频内容由小葵讲解。如果你喜欢视频，别忘了点赞，订阅，分享！
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