南京长江大桥全长（南京长江大桥全长多少千米）

南京大桥是中国东部交通的关键。它是下公路桥，长4589米，宽15米。可以并行容纳四列夜车。两侧有2米多宽的人行道，与104国道、312国道等跨江公路相连。是南京江北新区与江南主城区同城化的重要途径之一。下双线双线铁路桥宽14米，长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路支线。它是世界南北的交通枢纽和生命线。

武汉长江大桥西起秦楚，跨越长江水道，东至中山路；线路总长1670.4米，主桥总长1155.5米；下层为双向四车道大都市干道，规划时速100公里，上层为单线铁路，规划时速160公里；总投资1.38亿元人民币。

不，芜湖长江大桥，你应该问南京长江大桥。

1.南京长江大桥全长6788.55米。

2.南京长江大桥全长6788.55米，是一座连接津浦线和沪宁线的铁路公路两用特大桥。双线铁路在桥的上层，14米宽。公路下层宽15m，四辆货车可并排行走，两侧有2.25m宽的人行道。铁路和公路桥梁由主桥和引桥组成。主桥长1576米，两端与引桥相连，修建桥头。

河中九个桥墩和两岸桥台紧紧支撑着十孔大跨度钢梁，桥下万吨巨轮可以畅通无阻。这是中国在20世纪60年代建造的更大的桥梁。南京长江大桥的建成，结束了津浦线和沪宁线之间长达70年的跨长江客货运输历史。

1.武汉长江大桥主桥长1156米。

它是连接湖北省武汉市汉阳区和武昌区的过江通道，也是建国后修建的之一座公铁两用长江大桥。

也是武汉的主要历史地标之一，被誉为“长江之一桥”。总造价1.38亿元，主桥总长1156米。

2.南京长江大桥全长4588米。

它是中国规划的长江上之一座双层铁路公路大桥，在中国和世界桥梁史上具有重大意义。

它是中国经济建立的主要效应，是中国桥梁建立的主要里程碑，被誉为“竞争之桥”。上桥为四车道公路桥，全长4588米，下铁路桥长67772米。

南京大桥，下层为公路桥，长4589米，车行道宽15米。可容纳4辆大型汽车并行，两侧人行道宽2m以上，连接104国道、312国道等跨长江高速公路网。它是一座双线铁路桥，宽14米，全长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路支线。该桥由主桥和引桥组成，9个桥墩，10跨，长1576米，更大跨度160米。桥梁净通航宽度为120米，桥下净通航空高度为规划更高通航水位以上24米。该桥已建成8年，耗资28757.7万人民币，消耗混凝土38.41万立方米，钢材6.65万吨。2014年7月，南京长江大桥入选文物。

南京海沧河大桥铁路桥长6772米，公路桥长4588米。铁路桥上的南北列车可以拆分，公路桥上的四辆货车可以并行。

南京大桥连接着中国南北的交通要道，津浦铁路和沪宁铁路，以及长江南北的公路交通。它具有严重的经济、政治和战略意义，是20世纪60年代中国经济建设的主要效果之一。长江大桥的建成标志着我国桥梁建设在勘探计划、科研试验、施工技能、建筑材料和设备制造等方面都达到了一个新的水平，是我国桥梁建设的一个重大里程碑。

南京长江大桥为铁路公路两用桥，全长6772米，全长4589米。它是一座公路桥，长4589米，宽15米，可同时容纳4辆夜车。两侧有2米多宽的人行道，与104国道、312国道等跨江公路相连。是连接南京江北新区和江南主城区的骨干道路之一。下双线双线铁路桥宽14米，长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路支线。它是世界南北的交通枢纽和生命线。这座桥由一座主桥和一座引桥组成。主桥9墩10跨，长1576米，更大跨度160米。剩下的都是引桥，海里更好的。

南京长江大桥，下铁路桥长6772米，其中主桥1577米，九墩十跨。九江长江大桥，下铁路桥长7675米，主桥10墩11跨。因此采用拱桥，更大跨度增加到216米。芜湖长江大桥，下铁路桥长10616米，主桥长2193米，十一墩十二跨，所以是斜拉桥。

南京大桥-上海公路大桥长4589米，行车道宽15米。可容纳4辆夜班车并行，两侧人行道宽2米多；下铁路桥长6772米，宽14米。它铺有双轨，两列火车可以同时离开。这条河上的主桥长1577米，其他都是引桥，是中国更好的桥。武汉长江大桥——桥比武昌佘山到汉阳龟山之间的都高。它是中国长江上修建的之一座铁路和公路两用桥。大桥全长1670米，其中主桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。

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