火车软座（火车软座和硬座的区别）

今天跟大家分享一下火车软座的问题(软座和硬座的区别)。以下是小编对这个问题的总结。让我们来看看。

1。火车上的软座是什么？K和硬座的火车有什么区别

软座是一种座位上有扶手，靠背可以自动调节的火车座椅。一般来说，软座比硬座舒服。他们有特殊的车厢，并相应地就座。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。控制车厢，无软座票乘客不能入内。软座和硬座主要有以下区别:

之一，票价不同

1.硬座

硬座是中国国铁线上旅客列车安装的一种座椅，舒适度更低，但票价更便宜。

2.软底板

软座是我国火车座位的一种，常见于动车组和广九直通车，少数普通旅客列车也有软座。票价通常是同里程硬座公交车的1.5倍。

第二，安排不同

1.硬座

每排硬座火车座位分为3+2排，中间有过道。每排硬座有五个座位，中间用过道隔开，一边两个板凳，另一边三个板凳。

2.软底板

除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，过道两侧各2个，较宽。坐垫和靠背独立，垫料厚实厚实，更舒适，可以调节椅背。

第三，舒适度不同

1.硬座

火车票每排的五个座位叫硬座，其实并不难坐。随着近年来铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度提高。

2.软底板

只有少部分普通列车有软座车厢，一般是RZ25车厢。软座和硬座最明显的区别就是软座的靠背可以调节，硬座不行，所以火车软座更舒适。

二、火车软座长什么样？

火车的软座比硬座更宽敞舒适，一般都有扶手，如下:

只有少部分普通列车有软座车厢，一般是RZ25车厢。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。

软座的靠背可以调节，空空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度和动车组二等座差不多。一般有扶手，靠背可调，没有踏板。

火车软座和硬座的主要区别:

1.软座的价格比硬座高。

2.硬座每排5人，为3+2型，座位为硬板；每排软座4人，2+2型，座位是沙发座。

3，硬座是一边两个人，一边三个人，比较拥挤，软座是两边两个人，比较宽敞。

4、硬座可以超员，车上还有人站着，软座不超员，卖多少座位。

三、火车软座是什么样的

火车的软座比硬座更宽敞舒适，一般都有扶手，如下:

只有少部分普通列车有软座车厢，一般是RZ25车厢。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。软座的靠背可以调节，空空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度和动车组二等座差不多。一般有扶手，靠背可调，没有踏板。

扩展数据

除了火车，高铁也有软座，分为一等座和二等座。

1.头等软座

一等软座每排4个座位，2+2布局，比较宽。坐垫和靠背独立，垫料厚实厚实，舒适性更好。靠背可以调节，但不能平躺，只能半卧。前面有一个踏板。乘客可以将脚放在踏板上，以增加降低靠背和半躺时的舒适度。

另外，一等座的小茶几是可折叠的。需要使用时，可以打开扶手的盖子，将里面存放的小茶几展开。一等座分别编号为AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

2、二等座软座

二等座软座每排5个座位，布局3+2，空之间空间较小。虽然靠背也可以调节，但是没有踏板，茶几布置在前排座椅靠背后面，容易受到前排乘客靠背调节的影响。二等座的座位号为ABC为三人座，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。

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