川藏公路是连接成都与拉萨之间的第一条公路，期间花费了大量的川藏兵的心血而修筑而成的，现在川藏线和之前相比已经有了很大的改善，不管是在交通方便还是在特色上面，虽然在某些地段上还存在道路崎岖的情况，但是为了川藏线上的景色，这些都不算什么，现在耍姐就来介绍318国道川藏线自驾游攻略大全详解。
川藏线自驾车旅游装备：油桶、工兵铲兼防身工具、气泵、拖车绳、睡袋、打气机(带照明灯)、美孚1号机油、机虑、空虑、拖车绳(3米、6米)、随车工具、丝袜(过滤汽油，没用上)、户外刀具、对讲机、手电筒(军用强光)、备胎及快卸扳手。备用油桶，准备了2个，共计50L，能跑个600km。沿途选择中石油的加油站，93号汽油一般都有，97号没有。也许赶上没93号，只能往下一站找油了。事实证明，背上25L油，足够了。
提起油桶，经过反复对比，最终选择了专业wedco加拿大进口油桶。有UL认证，防静电，自动调整气压。加油站都认。车厢里背着汽油跑，还是用个专业放心的比较好。25L的350元一个，价格也不便宜。
工兵铲是一定要带的。这在以后的路上探水深、清理淤泥，清里落石，起到了重要作用。路遇一现代越野陷车，借用我的工兵铲成功清路，成功冲出泥潭。工兵铲还可当防身工具，一举两得。
打气机、拖车绳、换轮胎工具必备。拖车绳准备了两根，在后来第一次陷车中托断一根，还好准备了2根
睡袋：沿途县城的住宿条件不是很好，准备个睡袋方便、保暖、还卫生。
在理塘时，首次使用。那叫一个暖和。提起睡袋，那是户外必备装备。是按照温度标号区分的。夏季进藏，选取-8，8度的中空棉睡袋即可。如果有露营计划，一定要买羽绒的，外加一个防潮垫。注意，如果买2个睡袋，要分别朝左、右开口的，这样便于互相拉拉锁，并可以拼成一个双人的。睡袋有信封式的和木乃伊样式的(脚下是缩口的)。个人认为木乃伊式保暖好一点，信封式的舒服一些。我买的信封式的。不在外露营，百元左右一个的就够用了。
地图2本，山东地图出版社的新版中国城乡公路地图集。很好，推荐
GPS去年购得。得知目前有新地图可以升级。在爱国者网站上下载了新版地图，并成功升级至2008年5月份。内嵌道道通的地图感觉不错。很适合国道导航及穿县城指引。界面风格比以前好一些。就是音量没办法调的很合适，最大档太响，第二档太小，不影响使用。搜星速度还不错。比较实用的装备
指南针和海拔表：手表上自带了这个功能，不用单独准备。虽然不是很精确，但足够了。事实证明，海拔表的显示与山口海拔标牌上的数字仅20米的误差，且误差恒定。
3、证件：各种车辆的保险、税证等手续带上。随身的证件一应俱全，查什么有什么。关于边防证：去珠峰大本营需要边防证。其他的地方用不着。本来打算去珠峰的，但是没有时间去当地办边防证了。到了当地也可以办，就是手续麻烦点，花点银子罢了。也就没准备。不过后来也没用上，由于时间原因，没去成珠峰。
川藏线自驾车旅游注意事项
a、西藏地区海拔高，4500米以上很平常。医疗卫生条件不比内地。尽量不洗澡，以防感冒，一旦感冒发烧，再引发个什么肺水肿之类的，那就是要命
b、遇美景，不过分激动，行动平缓，心平气和的对待人和事，防止高原反应
c、不轻易停车，下车车内的人必锁车，随手带工兵铲，不轻易搭人
d、离牦牛、藏獒等动物远一点儿，不能对视其眼睛。
e、随车带垃圾袋，所有垃圾入袋，保护高原生态环境
f、带些小礼物!高原深处的儿童们缺乏文具和玩具。在领略美好自然的同时，莫忘记向高原的主人表示一点小小的心意。不过后来都没派上用场
g、见中石油就加满汽车油箱。常备25L汽油走路(这条没做好，在邦达为了保险起见，背了10L的私人油站93号的油，现在还扔在车里呢)
h、去珠峰必须办边防证。但在西藏办证很麻烦，出行前一定要在户口所在地办妥
i、加油时一定问路，向大货车司机、当地跑运输的面包车司机问路况，问;里程还要问时间，他们的掌握的信息很准确
j、到县城，向警察或武警问住宿地点情况
11、每见到道路维护的电话就记下来，以遇到断路时求助。不过没信号也是白搭!
12、国道上如果经过武警修路道班驻地，记录下大概位置和里程，以便在通讯不畅的时候求助!
以上就是勘路者耍姐介绍的“318国道川藏线自驾游攻略大全详解”，喜欢旅游的朋友可以私信我哟
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