廖 坚 持曾任原空 军第 5 军副军 长、原空 军第10师（第二任）师 长。 作为师 长，廖 坚 持于1956年、1957年、1958年、1959年多次担任总领队，引领空 十 师轰 炸 机编 队飞越 天 安 门。
中国空军的飞机编号经历三个阶段，分别如下：第一阶段（1964年以前）：在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称如下：东风：歼击机、飞龙：轰炸机、雄鹰：强击机、和平：。
中国空军军机编号的中国空军军机编号演变中国空军军机编号发展的三个阶段第一阶段（1964年以前）：在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称的意义如下：东风：歼击机飞龙：轰炸机雄鹰：强击机和平：运输机红专：。
司中峰的个人经历司中峰任空10师政治部主任。司中峰到空军轰炸机10师任职后，积极配合师政委王学武做好政治工作，在部队中普遍进行“在陆军基础上建立空军”的教育，使大家明确了自己的任务，安心本职工作。1951年司中峰参加抗美援朝战争，。
“混四旅”的4个团随着空军部队的不断发展分别做了什1950年10月24日将驱逐第十一团、轰炸第十二团、冲击第十三团调给空军第二旅建制。1951年2月，驱逐第十一团改为空军第四团，隶属于空二师。轰炸第十二团在1951年1月10日成立空十师时，调归该师建制，改为空军第二十八。
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